È ormai noto a tutti: Oscar Piastri non è e non vuole essere il secondo pilota di Lando Norris. Oscar è solo al suo terzo anno in F1, ma ha già dimostrato di non volere e essere in tutti i sensi un “secondo pilota” da affiancare al più esperto Norris. Oscar già dall’ anno scorso, ha dimostrato di avere una visione piuttosto indisciplinata e senza importanza delle cosiddette “Papaya rules” , le regole di squadra del team di Zak Brown. Piastri ha sempre avuto questo atteggiamento nei confronti del suo compagno di squadra, se si pensa a Monza 2024, nella quale rischiò di mandare fuori di pista sia la sua vettura che quella di Norris. È da ammettere che però, anche giustamente, Norris agisce allo stesso modo, anche se un po’ in modo più sicuro e meno rischioso per l’intera squadra, essendo considerato credo da quasi tutti i primo pilota, si fa pochi scrupoli nel superare il suo compagno di squadra (esempio: Budapest 2024). In questo momento, il compito più spinoso che toccherà a Zak Brown e Andrea Stella sarà quello di fare chiarezza nella squadra sulle regole tra i due piloti, dando la priorità ad uno più tardi nella stagione, ma non troppo tardi, come è avvenuto l’anno scorso. In fondo, tutte le scuderie che hanno dominato per diversi anni, avevano le idee chiare su chi fosse il primo su cui dare priorità, certo, avere due piloti allo stesso livello può essere ottimale per il campionato costruttori, ma se si pensa al team Hamilton-Rosberg che ha causato scalpore negli anni 2015-16, si comprende il rischio che ha effettuare una scelta di piloti del genere. Sarà molto interessante capire come si svolgerà la stagione, perchè già alla prima gara in Australia, si è capito che entrambi i piloti hanno intenzione di vincere il mondiale piloti, e di sicuro non hanno la minima intenzione di lasciarlo vincere al compagno di squadra, soprattutto ora che si ritrovano la macchina migliore in circolazione.
